Horner: Verstappen war "sehr scharf", dass Norris in Katar bestraft wurde
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Christian Horner hat verraten, dass Max Verstappen beim Großen Preis von Katar unbedingt Lando Norris anpöbeln wollte. Der McLaren-Fahrer kämpfte um den Rennsieg, ignorierte aber eine doppelte gelbe Flagge auf der Hauptgeraden des Lusail International Circuit. Nachdem Max Verstappen den Sieg errungen hatte, wurde Red Bull-Teamchef Horner zu der Situation befragt, die sich gerade auf der Strecke abgespielt hatte. Horner verriet, dass Max Verstappen über Funk immer wieder forderte, Lando Norris zu bestrafen.
,,Wir haben die GPS-Daten live, also können wir die Geschwindigkeit vergleichen. Wenn du dir das Geschwindigkeitsprofil von Lando und Max ansiehst, kannst du sehen, dass das DRS weit offen ist. Er war immer noch voll auf der Strecke und es gab eine doppelte Gelbphase. Nachdem Max am Samstag ein wenig Zeit mit den Stewards verbracht hatte, war er sehr darauf bedacht, dass die Sache gründlich untersucht wurde. Er erinnerte uns immer wieder daran und fragte, ob es geprüft worden sei. Das wird dann vom Sportlichen Leiter an den Rennleiter weitergegeben", erklärte Horner gegenüber GPblog und anderen.
Verstappen war am Samstag bestraft worden, nachdem festgestellt worden war, dass er zu langsam fuhr, obwohl er nicht auf einer fliegenden Runde war. Dabei wäre George Russell, der ebenfalls auf einer langsamen Runde war, fast mit dem Niederländer zusammengestoßen. Das bedeutete, dass er eine Strafe von einem Platz in der Startaufstellung erhielt und für das Rennen am Sonntag von der Pole Position gestrichen wurde. Deshalb war der 63-fache Grand-Prix-Sieger sehr daran interessiert, dass Lando Norris eine Strafe erhält.
Horner über Verstappens Petzen: ,,Das ist der Job des Fahrers!"
In der Formel 1 verpetzen sich die Fahrer regelmäßig gegenseitig über den Funk, um ihren eigenen Vorteil zu nutzen. Dadurch wird die Aufmerksamkeit auf die Situation gelenkt, was ihrem Konkurrenten eine Strafe einbringen kann, wenn er etwas falsch gemacht hat. Horner glaubt, dass dies ein Teil der Formel 1 ist, wie er im Fahrerlager erklärte. ,,Das gehört zum Job eines Fahrers dazu. Die Regel, die uns heute fast umgehauen hat, war das Safety Car. Die Meldung kam, dass das Safety Car in dieser Runde kommt, aber das Licht blieb auf dem Safety Car", sagte er.
Der Brite ging auch den Moment durch, in dem Verstappen beim Neustart des Rennens nach einem Lichtfehler mit dem Safety Car fast von Lando Norris überholt wurde. ,,Du sollst dann einen Abstand zum hinteren Teil des Autos halten. Er konnte die Gruppe nicht abbremsen, weil er nicht wusste, was das Safety Car machen würde. Er befolgte die Anweisungen des Safety Cars und dann kam es an die Box, was ihn gefährdete, aber er hatte immer noch Glück, dass er in Kurve eins vor Lando blieb". schloss der Red Bull Teamchef.
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Esteban den Toom geschrieben.
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